Ang mga konsepto ng kotse ay ang mga multo na pagpapakita ng isang perpektong kotse, na madalas na napatunayan na maging isang katamtamang pangwakas na produkto na may napakaliit na pagkakahawig sa aktwal na konsepto. Ang pangwakas na produktong iyon, sa huli, tumatagal lamang ng pinakamababang mga bahagi ng konsepto. Ang mga maliliit na detalye ay ipinatupad sa ilang mga ideya ng mga bagong kotse at ito ay sapalarang tumutulong sa ilang produkto sa paglaon upang maging mas mahusay.
Kamakailan lamang nakakuha kami ng ilang talagang mahusay na mga platform mula sa mga konsepto ng kotse. Ang mga platform na iyon ay makakatulong sa mabilis na pag-unlad ng paggawa ng kotse. Makakakuha ng mas murang upang makagawa ng isang kotse na may ibinahaging platform sa lahat ng mga klase.
pinterest-nawala-mali
Babanggitin namin ang ilan sa mga konsepto ng mga kotse na gusto namin, ngunit hindi kami sigurado tungkol sa kanilang hinaharap.
Ang mga kotse ng konsepto ay madalas na matapang sa disenyo at iba pang mga kontraktwal na ideya. Ang ilan ay masyadong futuristic para sa kanilang oras, ang ilan ay masyadong malikhain at ang iba naman ay masyadong mahal na magawa.
Mga Kotse na Kahoy
Magsisimula kami sa ilang mga talagang nakababaliw na ideya at ang isa sa mga ito ay magiging isang kotse na ginawa, ganap na wala sa kahoy. Siyempre, ang buong disenyo ay mahusay na naisip ng mga propesyonal, at hindi ito inilaan para sa produksyon ng masa, ngunit tulad ng isang ganap na pasadyang ginawang kotse.
Magbasa pa
Toyota Setsuna Concept Car
Ang unang kahanga-hangang konsepto ay isang simpleng konsepto ng Setsuna na kotse ng Toyota. Ito ay simple ngunit napaka natatanging konsepto, na nakuha ang ilang pansin sa tagsibol ng 2016. Ang isa sa mga pangunahing sanhi ng pansin na iyon ay hindi lamang ang hugis ng isang tunay na roadster kundi pati na rin ang mga materyales na ginamit sa kotseng iyon. Ito ay gawa sa kahoy - Japanese cedar at birch.
Ang teknolohiya sa likod ng kotseng iyon ay isang tradisyonal na pagka-bihasang Hapon na hindi nagsasangkot ng anumang mga kuko o tornilyo. Ito ay isang bagay na itatago mo sa iyong sala bilang isang piraso ng kasangkapan. Sa kabilang banda, ang mga tagalikha nito ay may iba pang naiisip. Iniisip nila ito bilang isang koneksyon na simbiotiko sa pagitan ng may-ari at ng kotse. Dahil ang kotse ay gawa sa mga materyal na pamumuhay, tumatanda at nagbabago ito sa paglipas ng mga taon, tulad ng may-ari nito. Mayroon pa itong isang daang taong metro dito, upang markahan ang simula at ang pagtatapos ng isang kapanahunan. Kung aalagaan mo itong mabuti, magmumukhang bata ito, ngunit kung papabayaan mo ito, mas mabilis itong tatanda.
Splinter Supercar
Ang isang ito ay medyo masigasig. Ginagawa ito ng isang pangkat ng mga seryosong taong mahilig sa kotse na inspirasyon ng pinakamabilis na eroplano ng WW2, na gawa rin sa kahoy. Ang kotse ay hindi ginawa upang tumagal ng isang libong taon at kung nais mo ito, dapat mong alagaan ito nang maayos, isinasaalang-alang ang mga materyales na ginamit. Tulad iyon ng maliit na roadster ng Toyota. Ngunit ang isang ito ay ginawang isang modernong supercar.
Ang makina ay isang 7.0-litro na maliit na bloke V8 na may 8 na throttle na paggamit ng katawan, isang camshaft ground na partikular na ginawa para sa pasadyang sistema, at isang pasadyang built-in na crossflow na sistema ng pag-ubos. Ang kabuuang output ay dapat na malapit sa 700bhp.
Talaga, ang mga bagay na hindi gawa sa kahoy lamang ang makina at ang paghahatid. Lahat ng iba pa, kasama na ang mga gulong, ay gawa sa kahoy. Ang proyektong 'maliit' na iyon ay hindi sinadya upang maging bagong tagumpay sa industriya ng sasakyan ngunit isang pahayag ng pagkamalikhain. Sino ang marahil na iyon ay isang pundasyon para sa ilang mga bagong 'ideya at pananaw sa kahoy'.
Ferrari Millenio - Malakas na disenyo, Mabilis na Kotse, Walang Windshield… Ano?
Ito ay konsepto ng isang supercar iyon ay hindi isasaalang-alang sa malapit na hinaharap. Ang disenyo mismo ay isang pares ng mga taong gulang at mukhang isang perpektong sports car. Ngunit ang mga materyales na sinadya upang magamit ay higit na nauuna sa oras nito.
Ang pangunahing materyal ay isang sobrang magaan na materyal na tinatawag na Buckypaper. Iyon ay isang manipis na sheet na ginawa mula sa isang pinagsama-samang mga carbon nanotubes. Ang bawat layer ng mga tubo na iyon ay 50,000 beses na mas payat kaysa sa isang buhok ng tao. Kung ang pananaliksik ay napupunta sa plano, mahahanap ang paggamit nito sa industriya ng sasakyan, militar at susunod na henerasyong elektronikong kagamitan.
Maliban sa materyal na iyon, ang iba pang problema ay ang pagpapatupad ng mga solar cell sa paligid ng kotse, sapagkat ang plano ay gamitin ang mga ito bilang pangunahing mapagkukunan ng enerhiya. Siyempre, bago pa lumitaw ang mga 'supercharger' sa mga kalye.
Mercedes-Benz BIOME - Lumalagong Kotse
Ang isang ito ay lubos na hindi posible ngunit ang cool na tunog. Pangunahing ideya ay upang palaguin ang isang kotse . Yeah hindi matalinhagang 'lumago' ngunit literal na lumalaki ang isang kotse mula sa antas ng cellular. Ang materyal na gagawin sa laboratoryo ay ang magiging pinakamatibay na materyal, at mas magaan pa kaysa sa metal at plastik. Ang buong proseso ay gagawin sa isang espesyal na laboratoryo. Magsasama ito ng dalawang magkakaibang bahagi ng lumalaking proseso. Ang panloob ay lalago mula sa harap na bituin at panlabas mula sa likurang bituin ng Mercedes. Ang lahat ay nasa antas ng genetika at walang paraan upang maipaliwanag nang mas mabuti.
Ang pangwakas na produkto na mas magaan kaysa sa anumang kotse na may sukat nito (sa paligid ng 400 kg o 900 lbs, na isang nakamamanghang 5,000 lbs na mas magaan kaysa sa ang 2018 G-Class !) ay magkakaroon ng kabuuang simbiosis na may kalikasan. Siyempre, iyon ay isang haka-haka na palagay.
Ang disenyo at ang ideya ay pitong taong gulang na, ngunit walang makakapigil sa amin sa pangangarap. Mukhang maganda ang kotse at wala akong nakikitang balakid sa paglikha ng gayong kotse mula sa mga regular na materyales. Napakaganda ng makita ang ganitong uri ng kotse sa mga lansangan.
Ang Metromorph Concept Car - Self-pagmamaneho at Sariling Paradahan sa Balkonahe…
Isa pa ito konsepto para sa mainam na pang-araw-araw na sasakyan sa lunsod , ngunit tila ito ay halos isang siglo nang maaga sa oras nito.
Mahirap ipaliwanag ang pangunahing konsepto. Ito ay isang sasakyan para sa ibang ibang mundo. Ito ay isang elegante na ginawa na bubble na katulad ng iyong balkonahe. Kapag kailangan mong lumabas sa gusali, makakapasok ka sa iyong balkonahe na pagkatapos ay hihiwalay mula sa iyong apartment at bumaba tulad ng isang elevator. Ngunit, upang magkaroon iyon, ang bawat gusali ay dapat magkaroon ng sistema ng rehas na iyon. Karaniwang kailangang baguhin ng mga tao ang kanilang buong lungsod. Tiyak na malulutas nito ang problema sa paradahan, ngunit napakahirap gawin.
Taihoo 2046 Concept car - Zen Vehicle
nakuha ang season 8 ep 3
Ang mga kotseng de-kuryente ay naging isang katotohanan, at na nagdadala sa amin ng edad ng mga bagong disenyo. Maaari naming makita ang isang pagbabago ng konseptong ito sa malapit na hinaharap. Ito ay isang mahusay na naisip at isang medyo modernong kotse na may isang ganap na bagong disenyo ng mga gulong. Iyon ay isang mabuti at isang napakasamang bagay sa parehong sandali.
Ang panlabas at panloob na mga disenyo ay perpekto. Mayroon itong apat na mga autonomous na bahagi:
- Pangunahing sinag
- Cockpit na may solar cells
- Katawang Aluminyo
- Sistema ng Drivetrain
Kapag nagmaneho ka, ikaw ay nasa isang ganap na translucent bubble, napapalibutan ng sobrang magaan na frame ng katawan ng aluminyo. Ito ay isang disenyo na 'wala sa kahon', ngunit may isang malaking kapintasan. Mukhang hindi naisip ng mga taga-disenyo ang bigat ng mga nakatira kapag nagdidisenyo sa harap.
Ang ideya ay magkaroon ng tatlong gulong. Dalawang tradisyunal na gulong sa likod at isang malaking globo sa harap ay ilang uri ng isang ideya, ngunit hindi isang mahusay. Ang harap ay magiging napakalawak para sa isang gulong at magiging mahirap ang maneuver sa mga curve. Makikiling ang sasakyan sa gilid at agad na aararo ang kalsada. Hindi ito lohikal. Ang mas mahusay na paraan ay upang makuha ang regular na apat na gulong at malutas ang problema. Makuha namin ang pinakamahusay na sasakyan sa dekada.
Renault Vault - White Batmobile
Ipinakita ng French automaker na si Renault ang pinakabagong konsepto na 'hinaharap na kotse' sa 2016 Paris Auto Show. Ang konseptong iyon ay isa sa mga katotohanang iyan. Mayroon pa itong isang opisyal na pagtatanghal sa Internet na may isang cool na 'talaarawan ng developer' na naka-attach dito.
Tulad ng bawat iba pang konsepto, ginagamit ito upang 'tuklasin ang estilo at teknolohiya ng mga hinaharap na modelo'.
Ito ay may napakababang at malawak na pustura. Mukhang kinuha nila ang hugis mula sa mga lumang speedsters mula 1950's at 1960's, ngunit iyon lamang ang batayang hugis. Lahat ng iba pang amoy sa hinaharap. Ang buong katawan ay gawa sa ilang kakaibang pagkakayari na parang kaliskis o pulot-pukyutan. Ang pang-harap na bahagi, ang hood, ay natatakpan ng mga solar cells at air intakes na awtomatikong bumubukas sa ilang mga temperatura at bilis.
Walang mga pintuan, at ang buong itaas na bahagi ng sasakyan ay tumaas para makapasok ka. Ang partikular na desisyon na iyon ay gagawing ilang mga seryosong pinsala sa ulo para sa mga matatangkad, ngunit bakit hindi?
Magkakaroon ito ng isang ganap na elektrikal na drivetrain, ang ginagamit ng isang Renault sa Formula E, ngunit mas mahina. Magkakaroon ito ng kung saan sa paligid ng 350hp at pupunta ito mula 0-60 nang mas mababa sa 4 na segundo.
Volkswagen I.D. Buzz
Kung ikaw ay may sapat na gulang, natatandaan mo ang mga nakatatakot na mga ikaanimnapung taon. Iyon ay isang oras ng hippies at Volkswagen Microbus. Nagustuhan ng lahat na sina Microbus at Volkswagen ay gumagamit ng dating katanyagan upang bumalik sa U.S.
Ito ay isang mahusay na disenyo, at ito ay opisyal ipinakita sa 2017 Detroit Auto Show . Alam ng Diyos kung gaano karaming beses na sinubukan nilang gawin ang sasakyang ito. Ang unang anunsyo ay ginawa noong 2001. Mayroong isang malaking base ng fan para sa VW Microbus sa U.S at 2001 ay naging perpektong taon upang palabasin ang sasakyang ito. Ngayon ay iba itong kwento. Kahit na ito ay isang ganap na de-kuryenteng bersyon na nasaklaw na ni Tesla sa kanilang anunsyo para sa Microbus. Sa paghusga sa mga benta, pagkatapos ng diesel fiasco, ang mga driver sa Estados Unidos ay hindi nagtitiwala sa German automaker.
Kung magpapadapa man ang bagay na ito, hindi namin alam. Ang alam namin ay mabuti ang konsepto. Ang presyo, sa kabilang banda, ay hindi pa natukoy, ngunit sinabi nila na ito ay magiging mura. Kung gaano kamurang, sa kabilang banda, hindi.
Ang Microbus na iyon ay magiging bahagi ng nakakasakit ng Volkswagen sa larangan ng mga de-kuryenteng kotse. Ang kanilang laban ay nagsisimula sa 2020, at ang kanilang plano ay magbenta ng higit sa 1 milyong mga de-koryenteng sasakyan bawat taon, sa 2025.
Jekyll at Hyde - Ang Transformer
Ang disenyo na ito marahil ay nararapat sa unang lugar ngunit malayo ito sa huling produkto. Masyadong kumplikado at masyadong mahal ang paggawa, kaya wala kahit sinuman ang nag-abala na gawin ito.
Ang ideya ay ginawa para kay Bentley at ito ay inilaan para sa pinakamayamang mga layer ng lipunan. Kahit na ang presyo ay hindi man nabanggit kahit saan, at ang disenyo mismo ay nawala ang katanyagan kaya't halos hindi ka makahanap ng kahit ano tungkol dito. Ngunit, gayunpaman, ang teknolohiya sa likod nito ay ginagawang isa sa mga pinakamahusay na disenyo doon.
Ang pangalan ay hindi isang random, ngunit nagsisilbi ito sa layunin nito. Si Jekyll at Hyde ay dalawang bersyon ng sasakyan. Ang unang bersyon na iyon ay para sa araw, makinis at matikas, na may mga solar panel sa paligid nito, na ginagamit upang mapunan ang mga baterya sa maghapon. Ang pangalawa, si G. Hyde ay isang nabagong bersyon na awtomatiko na naaktibo sa sandaling mawala ang araw sa likuran. Ang iba pang bersyon na iyon ay nagpa-pop ng iba't ibang mga bukas na bentilasyon at flap. Gumagamit sila ng resistensya sa hangin at hangin upang ilipat ang mga propeller sa loob ng chassis na muli, na singilin ang mga baterya sa pagsakay sa gabi. Ang uri ng isang konsepto na iyon ay maaaring makita bilang ilang uri ng walang hanggang mobile. Maaaring ito ay isang hindi mapigilan na makina.
Konsep ng AirPod - Isang Tunay na Kotse ng Green Green
nakakatawa ang mga mensahe ng mahal kita
Sa karagatan ng mga sasakyan na may lahat ng mga uri ng mapagkukunan ng kuryente, ang isa ay palaging espesyal para sa akin. Iyon ang AirPod. Ito ay simpleng gawin, napakamurang bilhin at isang kumpletong (posible) rebolusyon sa disenyo ng kotse. Karaniwan itong gumagamit ng naka-compress na hangin upang ilipat ang mga piston. Ito ay simple tulad nito. Punan mo ang iyong tangke ng naka-compress na hangin at iyon lang. Hindi na kailangang gawin ang mga mamahaling pabrika para sa mga baterya ng lithium. Ngunit walang nais na mamuhunan sa proyektong iyon, maliban sa maliit na pasilidad sa produksyon sa Pransya. Mayroon silang prototype, ngunit may mali at malansa sa departamento ng marketing.
Patuloy na ipinangako ng kumpanya ng pagmamanupaktura ang huling petsa ng paggawa para sa AirPod, ngunit hindi pa ito nabibili noong Enero 2017.
Ang disenyo ay ... hindi gaanong nagbabanta tulad ng naunang nabanggit na mga konsepto. Nakatutuwang pagtingin ngunit kailangan naming i-save ang planeta, at ang mga 'berdeng enerhiya' na sasakyan ay hindi mas mura kaysa sa $ 7,000. Iyon ang magiging panimulang presyo para sa maliit na sasakyang ito, at ano pa ang kailangan mo? Ang impiyerno, kahit na mayroon akong isang tagapiga, at maaari kong gamitin ito upang i-fuel ang maliit na goblin na ito.